Лодочный мотор Parsun F6ABMS
Доставка и оплата
Самовывоз в г. Днепр.
Вы можете самостоятельно забрать товар из пункта выдачи заказов по адресу г. Днепр, ул. Ивана Езау 15 (ранее ул. Булыгина 15).
Режим работы: понедельник – пятница с 9:00 до 18:00.
Доставка службой Новая почта по Украине.
Доставка товара на отделение Новая почта, осуществляется по всей территории Украины (кроме временно оккупированных территорий) в указанное покупателем отделение. Стоимость рассчитывается для каждого товара отдельно согласно тарифам почтовой службы.
Внимание! При наложенном платеже, обратная пересылка денег осуществляется за счет покупателя и дополнительно оплачивается согласно тарифам почтовой службы.
Чтобы заказать доставку, при оформлении заказа необходимо указать следующие данные:
- Фамилия получателя;
- Имя получателя;
- Номер телефона получателя;
- Область;
- Район (если доставка не в город);
- Населенный пункт в который будет осуществляться доставка (город, поселок, село);
- номер отделения Новой почты (ВАЖНО! Выбирайте отделение с учётом габаритов упаковки);
Важно!
При получении товара обязательно проверяйте:
- Целостность упаковки;
- Комплектацию;
- Количество товара;
- Отсутствие механических повреждений на упаковке и на товаре.
Обратите внимание, что при наличии повреждений или некомплектности товара, вы имеете право отказаться от его получения и оплаты (с составлением акта-претензии). Если вы не проверили товар при получении и впоследствии выдвинули претензии, мы не можем гарантировать решение спорного вопроса в вашу пользу.
Вес мотора, кг: 27
Длина дейдвуда, мм: 381
Тип мотора: 4 тактный
Максимальные обороты, об/мин: 4500-5500
Мощность мотора, л.с.: 6
Передачи: вперед-нейтраль-назад
Тип топливного бака: встроенный
Тип запуска: ручной
Внимание!
Гарантийный срок предоставляется только после предпродажной подготовки (стартовый запуск).
* За более подробной информацией обращайтесь к менеджеру магазина.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Parsun F6 BMS - это мощный, скоростной, высококачественный мотор для использования на маломерных судах с разной высотой транца. Лодочный мотор Парсун F6 BMS также достаточно экономичный - мощности в 6 л.с достаточно, чтобы справиться с поставленной задачей, а тихая работа двигателя и экономичный расход топлива позволят сполна насладиться рыбалкой с лодки. Встроенный топливный бак объемом в 1,3 л не требует наличия внешнего бака, а значит освободит место в лодке и избавит от лишнего веса. Поскольку вес лодочного мотора Parsun F6 BMS всего 27 кг - то установить двигатель на транец лодки не составит особых проблем. Лодочный мотор Парсун F6 BMS имеет переднюю, заднюю и нейтральную передачи. Мотор оснащен удобным в использовании рулевым управлением, дроссельным регулированием, расположенным на рычаге. Лодочный мотор Parsun F6BMS выгодно отличается удобным расположением переключателя скоростей, ручка которого находится не с боку, как у многих моторов, а спереди. Особенности: выхлоп через винт (обеспечивает снижение шума и вибрации); спиралевидные шестерни коробки передач - более мощная, более тихая работа, возможность использования для более высокого передаточного числа, без снижения срока эксплуатации; усиленная муфта механизма стартера, увеличивает продолжительность срока эксплуатации; ведущий вал снабжен b шарикоподшипником и роликовым подшипником, что увеличивает срок эксплуатации; смотровое окно, для проверки уровня масла; перед карбюратором установлен дополнительный ручной насос подкачи, что обеспечивает быстрый запуск мотора после длительного хранения; большой объем камеры сгорания 148 куб.см, к примеру Suzuki F6 - 138 куб. см; система принудительной смазки, мокрый картер; CDI система зажигания для легкого старта и низкого уровня холостого хода; большая ручка для переноса; простой в использовании механизм подъема и управления; встроенный топливный бак; система отсутствия протекания масла в трех положениях, облегчает хранение и транспортировку мотора.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
|
Применение
|
мотор для пластиковой лодки, мотор для рыбалки, мотор для троллинга, мотор для яхты |
|---|---|
|
Мощность мотора, л.с.
|
|
|
Мощность, кВт
|
4.4 |
|
Тип мотора
|
|
|
Длина дейдвуда, мм
|
381 |
|
Количество цилиндров
|
1 |
|
Рабочий объем цилиндра, куб.см
|
148 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
64х46 |
|
Количество клапанов, шт
|
2 |
|
Передаточное число
|
2.15:1 (28:13) |
|
Система зажигания
|
CDI |
|
Тип запуска
|
ручной |
|
Управление
|
|
|
Передачи
|
вперед-нейтраль-назад |
|
Система подачи топлива
|
карбюратор |
|
Система газораспределения
|
OHV |
|
Подсос
|
ручной |
|
Рекомендуемое топливо
|
А92, А95 |
|
Тип топливного бака
|
встроенный |
|
Емкость топливного бака, л
|
1.3 |
|
Максимальный расход топлива, л/ч
|
2.3 |
|
Масло в редуктор
|
SAE 90 |
|
Объем масла в редукторе, мл
|
100 |
|
Рекомендуемое масло в мотор
|
SAE 10W40, SAE 10W30 |
|
Объем масляного картера, мл
|
600 |
|
Тип свечи зажигания
|
DCPR 6 E, NGK CR6HS |
|
Максимальные обороты, об/мин
|
4500-5500 |
|
Обороты на холостом ходу, об/мин
|
900-1000 |
|
Генератор
|
12 V, 6 A |
|
Термостат
|
нет |
|
Охлаждение
|
водяное |
|
Выхлоп
|
через ступицу винта |
|
Обкатка мотора, моточасов
|
10 |
|
Периодичность ТО
|
ТО1 (обкатка) через 10 и через 50 моточасов, ТО2 каждые 100 моточасов (не реже 1 раза в год) |
|
Защита трансмиссии
|
резиновый демпфер |
|
Мелководный режим
|
|
|
Регулировка угла дифферента
|
ручная |
|
Количество лопастей гребного винта
|
3 |
|
Диаметр винта, "
|
7.8 |
|
Шаг винта, "
|
9 |
|
Материал винта
|
алюминий |
|
Цвет
|
|
|
Длина румпеля, см
|
40 |
|
Общая высота мотора, мм
|
1050 |
|
Общая длина мотора, мм
|
965 |
|
Общая ширина мотора, мм
|
390 |
|
Вес мотора, кг
|
27 |
|
Предпродажная подготовка лодочного мотора
|
есть |
|
Достоинства мотора
|
возможно использование в любых водоемах, высокая надежность, компактный, легкий, работает с меньшими вибрациями и шумом, стабильная работа на холостом ходу и низких оборотах, тихая и плавная работа, удобство управления за счет ручки газа на румпеле, хорош для троллинга, цифровое зажигание CDI облегчает запуск и поддерживает более низкие обороты холостого хода, экономное потребление топлива |
|
Комплектация
|
инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., мотор 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварийного запуска 1 шт., чека безопасности 1 шт. |
|
Страна производитель
|
Китай |
|
Гарантия, месяцев
|
36 |
|
Происхождение
|
|
|
Свойства моторов
|
Мотор для лодки ПВХ |
Отзывы
Пока нет отзывов.