Човновий електромотор Fisher 55 + два акумулятори Fisher 80AH AGM

Fisher 55 - практично найбільший електродвигун у модельному ряду виробника. Він здатний штовхати човен вагою до 1200 кг. Тяга в 25 кг дозволяє йому бути таким силачом. Управління здійснюється за допомогою румпеля, який має можливість регулювання довжини на 15 см телескопічний. Встановлюється двигун на транец човна. Є можливість регулювання не тільки кута нахилу двигуна, а й рівня занурення гвинта у воду. Корпус керування виготовлений з алюмінію. На ньому є індикація рівня заряду акумуляторної батареї. Так, для використання електричного двигуна Fisher 55 знадобиться тяговий акумулятор. АКБ для автомобіля не підійде. Мінімальна ємність складає 150-160 А/год. Підвісний електромотор Фішер 55 - це двигун для човна, з яким дійсно приємно відпочивати. Поруч із ним не доведеться нюхати і вдихати шкідливі вихлопи, не доведеться побоюватися скупнутися поряд з човном, щоб не потрапити в калюжу з бензином. Також не доведеться слухати приголомшливий шум, і рибу не налякає. Fisher 55 ідеально підходить для тролінгу. А ще його часто використовують як додатковий двигун на суднах. Загалом модель є вкрай універсальною. Фішер 55 можна використовувати практично з будь-яким човном, у будь-якій воді: морській та прісній.
Cвинцово-кислотна батарея Fisher AGM 80 - 12 з рідким електролітом та технологією AGM, витримує глибокий розряд. Основне застосування - запуск човнових моторів, живлення електромоторів та блоків безперебійного живлення.
Максимальна напруга заряджання цього акумулятора повинна бути в межах 14,28-14,52 Вольта, при температурі 25℃.
Напруга кожного елемента батареї не повинна опускатися нижче 1,8 В (тобто мінімальний вольтаж 12-вольтової АКБ не повинен опускатися нижче 10,5-10,8 В!!). Увага вихід за порогову індикацію зеленого світла на тролінгових моторах означає, що ви досягли максимально "глибокого" розряду акумулятора, тобто. менше 10В. Негайно припинити експлуатацію. Також акумулятор після розряду слід негайно зарядити. Це особливо стосується акумулятора, який було піддано "глибокому" розряду. Якщо акумулятор протягом тривалого часу знаходиться в розрядженому стані, то можлива ситуація, при якій повністю відновити його ємність буде неможливо.Розряд на 100% (глибокий розряд) це розряд АКБ до напруги 10,5 Вольт, а не до нуля Вольт.Коли акумулятор розряджається до критичного рівня, всередині відбуваються незворотні хімічні процеси і ємність акумулятора може суттєво знизитися, так якщо акумулятор буде розряджений до 9В, можна з впевненістю сказати, що 45-50% ємності втрачено безповоротно. Якщо розряд такої глибини станеться ще раз, то залишок такої ємності становитиме лише 25-30% від номінальної. Тому навіть найякіснішу AGM/GEL батарею можна повністю знищити 4-5 глибокими розрядами.
Зберігання:
Будь-який свинцевий акумулятор незалежно від його типу слід зберігати у повністю зарядженому стані за температури від -20 до +50 градусів (оптимально при +20).
Через кілька місяців зберігання напруга може знизитись через саморозряд. При зниженні напруги нижче 12,6 Вольт починається сульфатація свинцевих пластин, що може призвести до зниження ємності акумулятора.
При зберіганні рекомендується раз на півроку перевіряти напругу акумуляторної батареї та не допускати зниження напруги нижче за рівень 12,6 Вольт, а при досягненні цього рівня проводити підзарядку акумулятора від зарядного пристрою.

∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.

∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.