Лодочный мотор Parsun Т5.8BMS (TE5.8)
Доставка и оплата
Самовывоз в г. Днепр.
Вы можете самостоятельно забрать товар из пункта выдачи заказов по адресу г. Днепр, ул. Ивана Езау 15 (ранее ул. Булыгина 15).
Режим работы: понедельник – пятница с 9:00 до 18:00.
Доставка службой Новая почта по Украине.
Доставка товара на отделение Новая почта, осуществляется по всей территории Украины (кроме временно оккупированных территорий) в указанное покупателем отделение. Стоимость рассчитывается для каждого товара отдельно согласно тарифам почтовой службы.
Внимание! При наложенном платеже, обратная пересылка денег осуществляется за счет покупателя и дополнительно оплачивается согласно тарифам почтовой службы.
Чтобы заказать доставку, при оформлении заказа необходимо указать следующие данные:
- Фамилия получателя;
- Имя получателя;
- Номер телефона получателя;
- Область;
- Район (если доставка не в город);
- Населенный пункт в который будет осуществляться доставка (город, поселок, село);
- номер отделения Новой почты (ВАЖНО! Выбирайте отделение с учётом габаритов упаковки);
Важно!
При получении товара обязательно проверяйте:
- Целостность упаковки;
- Комплектацию;
- Количество товара;
- Отсутствие механических повреждений на упаковке и на товаре.
Обратите внимание, что при наличии повреждений или некомплектности товара, вы имеете право отказаться от его получения и оплаты (с составлением акта-претензии). Если вы не проверили товар при получении и впоследствии выдвинули претензии, мы не можем гарантировать решение спорного вопроса в вашу пользу.
Тип мотора: 2 тактный
Вес мотора, кг: 20
Длина дейдвуда, мм: 381
Максимальные обороты, об/мин: 4500-5500
Мощность мотора, л.с.: 5.8
Передачи: вперед-нейтраль-назад
Тип топливного бака: встроенный, внешний
Тип запуска: ручной
Внимание!
Гарантийный срок предоставляется только после предпродажной подготовки (стартовый запуск).
* За более подробной информацией обращайтесь к менеджеру магазина.
Лодочный мотор Parsun Т5.8BMS (TE5.8)
Лодочный мотор Парсун ТЕ 5.8 с внешним топливным баком – дополненная версия популярного китайского лодочного мотора на 5,8 л. с. с коннектором. Теперь в вашем распоряжении два топливных бака – встроенный и внешний. Лодочный мотор Parsun Т5.8BMS (TE5.8) легкий и малогабаритный. Он быстро выведет на глиссер небольшую лодку с экипажем из 1-2 человек. И подходит для основных видов отдыха на воде.
Типы лодок, на которых может использоваться Парсун 5.8 ТЕ
Лодочный мотор Parsun 5.8 используется на 1-2х местных небольших лодках разной конструкции. А точнее на
- надувных (ПВХ) лодках;
- алюминиевых лодках;
- пластиковых лодках;
- RIB лодках.
Этот мотор оснащен дейдвудом S-размера (коротким) и универсальным креплением. То есть, устанавливается на любые транцы высотой 381 мм.
Для каких видов отдыха рекомендуется купить Парсун 5.8 ТЕ?
Модель Parsun 5.8 отлично проявляет себя в качестве:
- лодочного мотора для троллинга;
- лодочного мотора для рыбалки;
- лодочного мотора для перемещения на глиссере (на легких лодках и лодках с air-deck);
- лодочного мотора для прогулок в водоизмещающем режиме;
- лодочного мотора для транспортировки на небольшое расстояние 1-2 пассажиров или небольших грузов.
Два топливных бака + коннектор
Недорогой лодочный мотор Parsun T5.8 комплектуется встроенным и внешним топливными баками. Встроенный рассчитан на 2,7 л, внешний – на 9 л. В комплект также входит шланг с грушей подкачки.
Мотор оборудован коннектором для подключения внешнего бака. Поэтому при необходимости можно использовать бак другого объема.
Общего объема топлива 11,7 л хватит почти на 6 часов перемещений на максимальных оборотах. А поездка на оборотах в среднем диапазоне может длиться вдвое-втрое дольше.
Два вместительных бака для топлива плюс его экономный расход – все это дает возможность владельцу лодочного мотора Parsun 5.8 TE продлить отдых и пройти большее расстояние.
3 передачи для лучшей маневренности
Начиная с Парсун-5.8 в линейке надежных китайских лодочных моторов появляется 3 передачи: «вперед», «нейтральная» и «назад». Переключатель доступно расположен на корпусе и его легко «нащупать» вслепую.
Три передачи облегчают управление мотором и лодкой на сложных участках водоема. Особенно если часто возникает необходимость менять направление на противоположное.
Удобный румпель для простого управления лодкой
Небольшой лодочный мотор Parsun 5.8 оснащен румпелем длиной 40 см, удобным для управления небольшой лодкой.
Ручка румпеля является также ручкой газа. Она снабжена прорезиненным покрытием с хорошо выраженным рельефом. Поэтому надежно «лежит» в мокрой или замерзшей руке.
Также на румпеле располагается кнопка остановки мотора и регулятор плавности поворота ручки газа. Регулятор позволяет подобрать удобное усилие для управления оборотами.
Затянув регулятор до предела, вы зафиксируете определенную скорость. Так вам не придется вручную «удерживать» обороты при длительном движении прямым курсом.
Отключение мотора в экстренных случаях
Лодочный мотор Parsun комплектуется гибким шнуром с чекой и карабином. Чека подсоединяется к кнопке остановки мотора на румпеле. Другой конец с карабином фиксируется на одежде или руке рулевого.
Если владелец лодки окажется за бортом во время движения, чека открепится от кнопки остановки и мотор заглохнет.
Безотказная система зажигания TCI
Уверенный старт с первой-второй попытки даже в сложных климатических условиях. Вот одно из основных преимуществ лодочного мотора Парсун 5.8, отзывы владельцев его подтверждают.
Оптимизированное транзисторное зажигание TCI обеспечивает также стабильность и плавность работы мотора. В частности – на минимальных оборотах (например, при троллинге) и с частой сменой оборотов.
Удобный, надежный ручной стартер тоже помогает быстрее завести Parsun 5.8. Корпус устройства отлит из прочного сплава алюминия и крайне стоек к коррозии. Даже при попадании на него соленой воды.
Купить Парсун 5.8 – значит, всегда быть уверенным, что поездка начнется быстро и легко.
ВАЖНО! Чтобы не допустить образования на свечах нагара при продолжительной поездке на сниженных оборотах, рекомендуется каждые 15-20 минут выполнять «прогазовку».
Трим с широким выбором дифферента
Недорогой лодочный мотор Парсун 5.8 оборудован тримом с 5 углами дифферента (наклона дейдвуда).
Правильно установленный дифферент позволяет повысить КПД мотора. На выбор дифферента влияет тип, конструктивные особенности лодки, ее вес и характер распределения в ней груза.
Для фиксации дифферента используется шток-болт с шайбой и гайкой.
Защита мотора на мелководье
Надежный лодочный мотор Parsun оборудован еще одним полуавтоматическим механизмом для оперативного подъема дейдвуда и фиксации его в поднятом положении. Управлять им можно прямо из лодки.
Данный механизм нужен, чтобы вовремя избежать повреждения подводной части мотора о препятствия или дно на мелководье. После прохождения мели мотор можно легко вернуть в первоначальное положение.
К тому же, поднятый из воды на время длительной стоянки, мотор меньше подвержен коррозийным влияниям и загрязнению каналов системы охлаждения.
Как задействовать «режим мелководья»?
- Наклоните мотор Парсун 5.8 назад, придерживая за выемку на корпусе сзади.
- Вы услышите щелчок, который говорит о срабатывании механизма фиксации.
Чтобы вернуть дейдвуд в прежнее положение:
- Снова чуть наклоните мотор.
- Поднимите рычажок, расположенный слева на дейдвуде, у транцевой скобы.
- Плавно опустите мотор на нужный уровень.
Регуляция плавности смены курса
На дейдвуде лодочного мотора Parsun T 5.8 BMS расположен эксцентрик. Зажимая или отпуская его, вы меняете усилие, необходимое для поворота мотора из стороны в сторону.
Таким образом вы можете сделать лодку более чувствительной к управлению на сложных участках водоема. Или напротив, избежать «рыскания» на длинных прямых водных трассах.
Стабильная и экономичная работа силового блока
Лодочный мотор Parsun T 5.8 BMS оснащен компактным и приемистым двухтактным одноцилиндровым силовым блоком на 102 см. куб.
Он характеризуется плавностью и стабильностью в работе отличается плавной и стабильной работой. В частности, при частой смене оборотов. Он также позволяет быстро набрать нужную скорость.
На холостом ходу мотор Парсун-5.8 способен стабильно работать на очень низких оборотах, порядка 1000-1100 об/мин. Это очень полезное качество для любителей троллинговой рыбалки.
Кроме того, 5,8-сильный мотор Parsun экономичен. Максимальное потребление – 2 литра топлива в час.
Винт с эффективными параметрами
Купить Парсун 5.8 у нас можно с винтом в базовом комплекте. Диаметр винта 7-4/5 дюймов, шаг 8 дюймов.
Винт отлит из мощного «морского» сплава алюминия. Он легкий и обладает повышенной стойкостью к коррозии. В том числе – при постоянной эксплуатации на соленых водоемах.
Параметры винта Парсун обеспечивают лодке отличный баланс тяги и скорости. Крепление винта простое – при необходимости его легко можно заменить на другой.
Если произойдет удар о подводное препятствие, повредится только винт, сила удара почти не передается на редуктор. К тому же, алюминиевые винты ремонтопрогодные.
Использование фирменных винтов Парсун обеспечивает редуктору мотора дополнительный уровень безопасности на сложных участках водоемов.
Демпферная посадка винта для еще большей безопасности трансмиссии
У лодочного мотора Parsun T 5.8 BMS винт фиксируется на валу при помощи впрессованной резиновой втулки. Которая выполняет роль амортизатора при ударе винта о дно или подводные препятствия.
Демпферная посадка винта помогает снизить повреждение винта и снять ударную нагрузку с трансмиссии.
Отвод выхлопа через ступицу
У моторов Parsun 5.8 отработанные газы отводятся через ступицу винта. Это более эффективное решение, чем через отдельный патрубок (как у более дешевых моделей). В чем преимущество выхлопа через ступицу?
- Выше КПД мотора.
- Ощутимо ниже «шумность» мотора.
- Прирост тяги мотора.
- Возрастает дальность выхлопа. Соответственно, около лодки снижается концентрация вредных веществ в воде.
- Благодаря отсутствию патрубка, мотор более обтекаемый.
Надежная защита мотора от перегрева
Китайский лодочный мотор Parsun Т5.8 оборудован системой охлаждения с постоянной принудительной циркуляцией воды. Которая поступает из водоема по каналам в дейдвуде.
Прорези для забора воды расположены в нижней части дейдвуда. Такое расположение позволяет системе охлаждения работать бесперебойно, даже если дейдвуд приподнят во время прохождения мели.
Система водяного охлаждения Парсун обеспечивает надежную постоянную стабилизацию температуры мотора и его безопасность при значительных рабочих нагрузках.
ВАЖНО! Следите за тем, чтобы каналы и отверстия системы водяного охлаждения в дейдвуде не засорялись. Очищайте их по мере загрязнения.
Многоуровневая антикоррозийная защита мотора
Лодочный мотор Parsun 5.8 производится с использованием технологий и материалов, которые максимально повышают его стойкость к коррозии. В частности,
- стойкий к воздействию соленой воды, прочный «морской» алюминиевый сплав – для корпуса, винта и стартера;
- цинковое покрытие каналов водяного охлаждения;
- устойчивое многослойное лакокрасочное покрытие корпуса мотора.
- катодно-анодная антикоррозийная защита, элемент которой установлен на антикавитационной плите.
Почему купить Парсун 5.8 лучше у нас?
В интернет-магазине ОЗЕРО вам доступны не только выгодные цены, скидки и интересные акции. Мы обеспечиваем профессиональной помощью в выборе лодочного мотора для вашего любимого отдыха, для вашей лодки и вашего бюджета.
Также предоставляем:
- официальную гарантию на лодочные моторы Парсун сроком 36 месяцев;
- полную предпродажную подготовку мотора;
- полную базовую комплектацию мотора;
- широкий выбор аксессуаров и оборудования для отдыха в лодке.
Купите надежный, практичный и легкий лодочный мотор Parsun T 5.8 BMS (TE5.8) для лучшего отдыха на воде.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
|
Применение
|
мотор для пластиковой лодки, мотор для рыбалки, мотор для троллинга, мотор для яхты |
|---|---|
|
Мощность мотора, л.с.
|
|
|
Мощность, кВт
|
4.3 |
|
Тип мотора
|
|
|
Длина дейдвуда, мм
|
381 |
|
Количество цилиндров
|
1 |
|
Рабочий объем цилиндра, куб.см
|
102 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
55х43 |
|
Передаточное число
|
2.08:1 (27:13) |
|
Система зажигания
|
TCI |
|
Тип запуска
|
ручной |
|
Управление
|
|
|
Передачи
|
вперед-нейтраль-назад |
|
Система подачи топлива
|
карбюратор |
|
Система газораспределения
|
обратно-петлевая |
|
Подсос
|
ручной |
|
Рекомендуемое топливо
|
А92, А95 |
|
Тип топливного бака
|
встроенный, внешний |
|
Емкость топливного бака, л
|
2.7, 9 |
|
Максимальный расход топлива, л/ч
|
2 |
|
Масло в редуктор
|
SAE 90 |
|
Объем масла в редукторе, мл
|
195 |
|
Масло в топливную смесь
|
TCW-3 |
|
Топливная смесь
|
обкатка 25:1, рабочий режим 50:1 |
|
Тип свечи зажигания
|
NGK BPR7HS-10 |
|
Максимальные обороты, об/мин
|
4500-5500 |
|
Обороты на холостом ходу, об/мин
|
1000-1100 |
|
Генератор
|
нет |
|
Термостат
|
нет |
|
Охлаждение
|
водяное |
|
Выхлоп
|
через ступицу винта |
|
Обкатка мотора, моточасов
|
10 |
|
Периодичность ТО
|
ТО1 (обкатка) через 10 и через 50 моточасов, ТО2 каждые 100 моточасов (не реже 1 раза в год) |
|
Защита трансмиссии
|
резиновый демпфер |
|
Мелководный режим
|
|
|
Регулировка угла дифферента
|
ручная |
|
Количество лопастей гребного винта
|
3 |
|
Диаметр винта, "
|
7-4/5 |
|
Шаг винта, "
|
8 |
|
Материал винта
|
алюминий |
|
Цвет
|
|
|
Длина румпеля, см
|
40 |
|
Общая высота мотора, мм
|
1014 |
|
Общая длина мотора, мм
|
700 |
|
Общая ширина мотора, мм
|
310 |
|
Вес мотора, кг
|
20 |
|
Достоинства мотора
|
более низкая цена, чем на 4 тактные аналоги, мотор имеет возможность подключения внешнего топливного бака (входит в комплект), больше подходит для небольших лодок, быстрее и больше развивает скорость, компактный, легкий, лучше приемистость, проще и дешевле в ремонте, удобен в транспортировке, удобство управления за счет расположения ручки газа на румпеле |
|
Предпродажная подготовка лодочного мотора
|
есть |
|
Комплектация
|
шланг для топливного бака с грушей 1 шт., запасная свеча 1 шт., инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., мотор 1 шт., ремкомплект 1 шт., топливный бак 1 шт., трос аварийного запуска 1 шт., чека безопасности 1 шт. |
|
Страна производитель
|
Китай |
|
Гарантия, месяцев
|
36 |
|
Происхождение
|
|
|
Свойства моторов
|
Легкие лодочные моторы, Лучшие лодочные моторы, Мотор для лодки ПВХ, Недорогие лодочные моторы |
Отзывы
Пока нет отзывов.