Човновий мотор Джміль F1.7
Немає в наявності
Доставка та повернення
Самовивіз у м. Дніпро.
Ви можете самостійно забрати товар із пункту видачі замовлень за адресою: м. Дніпро, вул. Івана Єзау, 15 (раніше — вул. Булигіна, 15).
Графік роботи: понеділок — п’ятниця з 9:00 до 18:00.
Доставка службою «Нова пошта» по Україні.
Доставка товару до відділення «Нової пошти» здійснюється по всій території України (крім тимчасово окупованих територій) у вказане покупцем відділення. Вартість розраховується для кожного товару окремо відповідно до тарифів поштової служби.
Увага! У разі післяплати зворотне пересилання грошей здійснюється за рахунок покупця та додатково оплачується згідно з тарифами поштової служби.
Щоб замовити доставку, під час оформлення замовлення необхідно вказати такі дані:
- Прізвище одержувача;
- Ім’я одержувача;
- Номер телефону одержувача;
- Область;
- Район (якщо доставка не в місто);
- Населений пункт, до якого буде здійснюватися доставка (місто, селище, село);
- Номер відділення «Нової пошти» (ВАЖЛИВО! Обирайте відділення з урахуванням розмірів упаковки);
Важливо!
Під час отримання товару обов’язково перевіряйте:
- Цілісність упаковки;
- Комплектацію;
- Кількість товару;
- Відсутність механічних пошкоджень на упаковці та на товарі.
Зверніть увагу, що у разі виявлення пошкоджень або некомплектності товару ви маєте право відмовитися від його отримання та оплати (зі складанням акта-претензії). Якщо ви не перевірили товар під час отримання і згодом висунули претензії, ми не можемо гарантувати вирішення спірного питання на вашу користь.
Потужність мотора, к.с.: 1.7
Довжина дейдвуда, мм: 381
Тип мотора: 4 тактний
Максимальні оберти, об/хв: 4500-5500
Вага мотора, кг: 8
Тип паливного бака: вбудований
Передачі: вперед-нейтраль
Тип запуску: ручний
Доступний за ціною, надлегкий, простий в обслуговуванні та використанні, економічний і практичний чотиритактний човновий мотор китайського виробництва Джміль (Shmel) 1.6. Цей мотор можна без побоювання встановлювати на будь-який надувний човен, навіть одномісний, не боячись при цьому відірвати транець або перевернути Ваш плавзасіб. При виборі двигуна одним з основних факторів є його вага. Саме тому багато хто купує легкі та недорогі електромотори. При покупці електромотора відразу виникає питання про придбання не найдешевшого елемента, без якого човен нікуди не поїде - акумулятора, вага якого часто перевищує вагу малопотужного бензинового двигуна. Човновий двигун Джміль (Shmel) 1.6 допоможе вирішити цю проблему. Крім того, що він має відчутно більшу потужність, ніж електромотор, він ще й дивно легкий – його реальна вага збігається із зазначеною в паспорті виробника – 8 кг. За основу силового агрегату був взятий двигун ОНС GX-35, розроблений компанією Honda для малої силової техніки. Човновий мотор Джміль, як і інші двигуни, повинен пройти технічне обслуговування і, в разі потреби, бути відрегульований. На відміну від більшості човнових моторів, що не мають фільтруючих елементів, ДЖМІЛЬ оснащений повітряним фільтром з маслостійкого поролону. Доступ до нього для його чищення дуже простий - достатньо відкрити кришку і поролоновий фільтр перед Вами. Управління обертами двигуна ДЖМІЛЬ (Shmel) 1.6 винесено на румпель і здійснюється стандартною ручкою газу (як у мотоциклі). У моторі Джміль 1.6 передбачена можливість зміни кута нахилу румпеля - це зручно як при управлінні човном, так і при транспортуванні мотора. Кріплення Джміля до транця проводиться стандартно - двома звичними струбцинами. Як і у багатьох відомих у всьому світі виробників моторів, гвинт у Джміля виготовлений з надміцного пластику, здатного витримувати удари об камінь не гірше за алюмінієвий. Редуктор двигуна Shmel 1.6 має об'єм 80 мл і обслуговується за принципом, що застосовується в звичайних човнових моторах. Є отвір для наповнення редуктора і для зливу масла. Нога Джміля має вільний хід, що дозволяє без особливих зусиль підняти мотор на ходу, наприклад, для ревізії гвинта. А якщо Вам необхідно змусити човен рухатися в зворотному напрямку, то це Ви зможете зробити, розвернувши мотор на 180 градусів. Цей двигун оснащений системою повітряного охолодження, тому купивши мотор ДЖМІЛЬ (Shmel) 1.6, Ви зможете рибалити і на мілководних водоймах, не боячись того, що мотор буде перегріватися через засмічення мулом каналів охолодження, а якщо Ви наскочили на мілину в човні і Вам терміново потрібно підняти мотор, щоб не пошкодити гвинт і редуктор – не переживайте, що не встигли заглушити двигун – з ним нічого не трапиться! У двигуні Джміль 1.6 використовується технологія, яка раніше була незнайома – відцентрова муфта зчеплення. Тобто, на малих обертах зчеплення не відбувається і гвинт, як наслідок, не обертається. Встановивши на надувний човен мотор Shmel 1.6 можна розвинути швидкість до 7 км/год. Перш ніж купити мотор на човен, покупець цікавиться питанням – наскільки він гучний. На малих обертах рівень шуму Джміля становить 82 децибели, а на максимальних – 102 – що трохи більше, ніж у більш потужного широковідомого двигуна Парсун . Це відбувається за рахунок системи повітряного охолодження і відсутності ковпака. Завдяки характерному для чотиритактних моторів низькому рівню шуму, Джміль повноцінно замінить електромотор для тролінгу, або звичайний бензиновий мотор на човнах невеликого розміру. Важливу роль при виборі човнового мотора відіграє витрата палива. Чотиритактний – значить економічний. Споживання бензину в режимі тролінгу: 0,21 л/год, при номінальних обертах близько 0,7 л/год. Купивши човновий мотор Джміль 1.6, не варто сподіватися на надзвукову швидкість, але потужності в 1,6 к.с. цілком достатньо для того, щоб забути про весла, і сили свої Ви витратите тільки на перенесення мотора від машини до човна. Більше не потрібно переробляти газонокосарки або шукати інші шляхи отримання дешевого та економічного човнового мотора. Джміль- саме те, що Вам потрібно.
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
|
Застосування
|
мотор для пластикового човна, мотор для риболовлі, мотор для тролінгу |
|---|---|
|
Потужність мотора, к.с.
|
|
|
Потужність, кВт
|
1.18 |
|
Тип мотора
|
|
|
Довжина дейдвуда, мм
|
381 |
|
Кількість циліндрів
|
1 |
|
Робочий об'єм циліндра, куб.см
|
35.8 |
|
Діаметр циліндра і хід поршня, мм
|
39х30 |
|
Кількість клапанів, шт
|
2 |
|
Передавальне число
|
2:1 |
|
Система запалювання
|
TCI |
|
Тип запуску
|
ручний |
|
Управління
|
|
|
Передачі
|
вперед-нейтраль |
|
Система подачі палива
|
карбюратор |
|
Система газорозподілу
|
OHC |
|
Підсмоктування
|
ручний |
|
Рекомендоване паливо
|
А92, А95 |
|
Тип паливного бака
|
вбудований |
|
Ємність паливного бака, л
|
0.65 |
|
Мастило в редуктор
|
консистентне мастило |
|
Максимальна витрата палива, л/год
|
0.4 |
|
Об'єм мастила в редукторі, мл
|
80 |
|
Рекомендована олива в мотор
|
SAE 10W30, SAE 10W40 |
|
Об'єм масляного картера, мл
|
95 |
|
Тип свічки запалювання
|
NGK CM(R)5H, NST AM5C, Torch A7RTC |
|
Обороти на холостому ходу, об/хв
|
3000 |
|
Максимальні оберти, об/хв
|
4500-5500 |
|
Генератор
|
ні |
|
Термостат
|
ні |
|
Охолодження
|
повітряне |
|
Вихлоп
|
у повітря |
|
Обкатка двигуна, мотогодин
|
10 |
|
Періодичність ТО
|
ТО1 (обкатка) через 10 і через 50 мотогодин, ТО2 кожні 100 мотогодин (не рідше 1 разу на рік) |
|
Захист трансмісії
|
шпонка |
|
Поворот мотора навколо осі, градусів
|
180 |
|
Мілководний режим
|
|
|
Регулювання кута диференту
|
ручний |
|
Кількість лопатей гребного гвинта
|
3 |
|
Діаметр гвинта, "
|
7-1/4 |
|
Крок гвинта, "
|
5 |
|
Матеріал гвинта
|
пластик |
|
Колір
|
|
|
Довжина румпеля, см
|
55 |
|
Загальна висота мотора, мм
|
1070 |
|
Передпродажна підготовка човнового мотора
|
є |
|
Загальна довжина мотора, мм
|
260 |
|
Достоинства мотора
|
альтернатива електромотору, відцентрове зчеплення позволяет не глушить мотор для кратковременных остановок, гарний для тролінгу, економне споживання палива, зручність управління за рахунок ручки газу на румпелі, компактний, легкий, можливе використання в будь-яких водоймах, наявність повітряного охолодження дозволяє переміщатися по брудній або заболоченій воді, недороге обслуговування та запчастини, низька ціна, стабільна робота на холостому ходу і низьких обертах |
|
Загальна ширина мотора, мм
|
220 |
|
Вага мотора, кг
|
8 |
|
Комплектація
|
інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., мотор 1 шт., набір інструментів 1 шт., чека безпеки 1 шт. |
|
Країна виробник
|
Китай |
|
Гарантія, місяців
|
12 |
|
Походження
|
|
|
Властивості моторів
|
легкі човнові мотори, мотор для човна ПВХ, недорогі човнові мотори |
Відгуки
Ще немає відгуків