Човновий мотор Parsun T40FWS
Доставка та повернення
Самовивіз у м. Дніпро.
Ви можете самостійно забрати товар із пункту видачі замовлень за адресою: м. Дніпро, вул. Івана Єзау, 15 (раніше — вул. Булигіна, 15).
Графік роботи: понеділок — п’ятниця з 9:00 до 18:00.
Доставка службою «Нова пошта» по Україні.
Доставка товару до відділення «Нової пошти» здійснюється по всій території України (крім тимчасово окупованих територій) у вказане покупцем відділення. Вартість розраховується для кожного товару окремо відповідно до тарифів поштової служби.
Увага! У разі післяплати зворотне пересилання грошей здійснюється за рахунок покупця та додатково оплачується згідно з тарифами поштової служби.
Щоб замовити доставку, під час оформлення замовлення необхідно вказати такі дані:
- Прізвище одержувача;
- Ім’я одержувача;
- Номер телефону одержувача;
- Область;
- Район (якщо доставка не в місто);
- Населений пункт, до якого буде здійснюватися доставка (місто, селище, село);
- Номер відділення «Нової пошти» (ВАЖЛИВО! Обирайте відділення з урахуванням розмірів упаковки);
Важливо!
Під час отримання товару обов’язково перевіряйте:
- Цілісність упаковки;
- Комплектацію;
- Кількість товару;
- Відсутність механічних пошкоджень на упаковці та на товарі.
Зверніть увагу, що у разі виявлення пошкоджень або некомплектності товару ви маєте право відмовитися від його отримання та оплати (зі складанням акта-претензії). Якщо ви не перевірили товар під час отримання і згодом висунули претензії, ми не можемо гарантувати вирішення спірного питання на вашу користь.
Тип мотора: 2 тактний
Довжина дейдвуда, мм: 381
Потужність мотора, к.с.: 40
Максимальні оберти, об/хв: 4500-5500
Вага мотора, кг: 74
Передачі: вперед-нейтраль-назад
Тип запуску: електричний, ручний
Тип паливного бака: зовнішній
Увага!
Гарантійний термін надається лише після передпродажної підготовки (стартовий запуск).
* За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера магазину.
Недорогий човновий мотор на 40 л. с. з дистанційним керуванням Парсун Т 40 – модель, потужності якої вистачить для швидкої поїздки з невеликою компанією відпочиваючих на човні або на катері. Човновий мотор Parsun T40 FWS комплектується зовнішнім паливним баком, генератором і пультом ДУ. З якого можна керувати всіма основними функціями мотора, включаючи запалювання. Надійність китайського човнового мотора Парсун 40 підтверджена офіційною гарантією на 3 роки.
Для чого і чому варто купити Парсун 40 з «дистанційкою»?
Незважаючи на свою потужність, 40-сильний човен Parsun 40 простий в експлуатації і без особливих вимог у плані обслуговування.
Важливо лише дотримуватися рекомендацій щодо обкатки, ТО, заміни запчастин та якості ПММ.
Недорогий мотор Парсун Т40 FWS забезпечує комфортне, легке керування великим човном або катером. Навіть на значній швидкості, при виконанні маневрів та у складних погодно-гідрологічних умовах.
Ця модель ПЛМ може використовуватися практично для всіх найпопулярніших видів відпочинку на воді:
- рибалки та полювання;
- глісерних поїздок на легких човнах;
- перевезення невеликої компанії відпочиваючих;
- транспортування вантажів;
- буксирування водних атракціонів («бананів», «плюшок», «пігулок» тощо);
- буксирування водних лиж;
- для інших видів активності на воді, де потрібен надійний, легко керований мотор для човна потужністю 40 к.с.
Тепер докладніше про переваги моделі Парсун 40, які допомагають підвищити комфорт та безпеку відпочинку на воді у великому човні або катері.
Миттєве та точне запалювання. Мотор оснащений сучасною цифровою системою запалювання CDI, яка подає іскру потрібної сили і точно за часом, незалежно від режиму роботи мотора, його налаштувань та зовнішніх умов. Завдяки їй, надійний мотор для човна Parsun 40 легко запускається «на холодну», навіть при низькій температурі повітря.
Надійність системи запалення CDI в моторі Парсун - одна з причин, чому цей мотор стабільний у роботі у всьому спектрі обертів. Легко виводить човен на глісер. А також забезпечує човну оптимальну керованість у різних водних та погодних умовах.
Комбінована система запуску. Недорогий мотор для великого човна Parsun 40 FWS може запускатися ключом із електростартера та ручним стартером із зручною ручкою. Ручний запуск стане в нагоді, якщо акумулятор розрядиться. Збільшений маховик стартера Парсун 40 допомагає запустити мотор з першого-другого ривка.
Компактний пульт дистанційного керування. З якого можна керувати всіма основними функціями мотора.
Зокрема – запуском, підсмоктуванням, трьома передачами (передня, нейтраль, реверс), обертами (у тому числі холостими обертами за допомогою окремого важеля).
На пульті розташована кнопка вимикання мотора, до якої перед поїздкою кріпиться чека безпеки зі шнуром з комплекту мотора.
Також на пульті є кнопка фіксації обертів (у нагоді при тривалій поїздці по прямій на одній швидкості).
Передбачена і кнопка керування електротримом, яким можна дооснастити човен (про цю перевагу читайте нижче).
Універсальність пульта дистанційного керування Парсуна оцінять власники довгих катерів і великих човнів. Де пульт можна встановити біля капітанського місця в носовій частині та керувати човном з повним комфортом, без необхідності постійно перебувати біля мотора.
Комплект підвісного човнового мотора Parsun 40 включає все необхідне для монтажу пульта дистанційного керування.
Керуйте диферентом мотора, не відходячи від місця кермового. На ручці пульта ДК є кнопка, за допомогою якої можна керувати електрогідравлічним підйомником мотора.
У кнопки 2 робочих положення: спуск мотора та його підйом. Електротрим дозволяє оперативно змінювати кут нахилу човнового мотора (диферент), не залишаючи місце кермового.
Підібравши оптимальний диферент, можна підвищити ККД мотора і прискорити вихід на глісер. Також швидке підняття дейдвуда допоможе уникнути зіткнення гвинта з підводними об'єктами та безпечно пройти мілководдя.
Електротрим не входить до базової комплектації Parsun 40 і купується окремо.
Зовнішній паливний бак із можливістю заміни на більший. Парсун 40 комплектується конектором для зовнішнього паливного бака та самим баком на 24 літри зі шлангом та грушею підкачування.
Завдяки наявності конектора, власник може замінити штатний бак на той, ємність якого відповідає бажаній тривалості поїздки.
До речі, максимальна витрата палива цією моделлю ПЧМ досить невисока - 14 літрів на годину.
Генератор (12V, 6A) зі стабілізатором-випрямлячем в базовій комплектації Parsun 40. Він дає можливість заряджати акумулятор, від якого можна живити бортове електрообладнання човна або катера. А також заряджати електронні пристрої відпочиваючих.
Знижений рівень шуму. Ця якість недорогого човнового мотора Парсун 40 особливо сподобається шанувальникам риболовлі або полювання з човна.
Зменшити шум допомогла не тільки надійна конструкція мотора, а й вихлоп відпрацьованих газів через маточину гвинта.
До речі, вихлоп через маточину допомагає також підвищити ККД човнового мотора та «відкидати» вихлоп далі від човна. Таким чином, зменшується концентрація забруднюючих речовин у воді та в повітрі. Що робить атмосферу приємнішою та здоровішою, а рибалку – продуктивною.
Зменшена вібрація. У китайського човнового мотора Parsun 40 зниження вібрації забезпечується спеціальними гумовими прокладками, що амортизують. Вони встановлені в точках, де вібрація з деталей, що рухаються, може передаватися на корпуси мотора і човна.
Знижена вібрація мотора підвищує комфорт тривалої поїздки, дозволяє краще і точніше керувати човном під час роботи мотора на знижених оборотах. Особливо на складних ділянках водойми.
Для якого човна варто купити Parsun 40 з ДК?
Недорогий мотор на 40 кінських сил Парсун 40 може використовуватися на човнах практично всіх типів. За своїми робочими параметрами він найкраще підходить для жорстко-корпусних і великих риб-човнів. Його можна продуктивно використовувати як
- човновий мотор для алюмінієвих човнів;
- човновий мотор для пластикових човнів;
- човновий мотор для RIB-човнів;
- основний мотор для невеликих катерів, яхт та вітрильників;
- маневровий мотор для великих катерів, яхт та вітрильників;
- запасний човновий мотор для великих катерів, яхт та вітрильників.
ВАЖЛИВО!
- Перед покупкою Парсун 40 переконайтеся, що його потужність не перевищує максимально допустиму потужність човнового мотора для вашого човна.
- Цей мотор оснащений коротким дейдвудом, тому встановлюється на транці не вище 381 мм.
Китайський човновий мотор Парсун 40 має ті ж робочі характеристики, що і більшість популярних японських аналогів. У той же час ціна Парсун 40 набагато нижча. Перерахуємо технічні переваги, що забезпечують йому надійність.
Помірні габарити. Розміри 40-сильного підвісного мотора Parsun 40 – 1213х670х372 мм, вага 74 кг. Відсутність румпеля робить його більш компактним та легким. Ця модель знаходиться у тій же ваговій категорії, що й японські аналоги. А значить, не навантажує надміру човен з невеликою вантажопідйомністю.
Надійний силовий блок. Човновий мотор Parsun T40 FWS – 2-циліндрова модель з робочим об'ємом циліндрів 703 см. куб.
Продуктивний та ефективний кривошипно-шатунний механізм (КШМ) дозволяє човновому мотору Парсун 40 FWS розвинути максимальні обороти в 4500-5000 об/хв. На холостому ході обороти знижуються до 950-1050 об/хв.
У модельному ряду двотактників Parsun потужністю 40 л. с. є бюджетна версія даного човнового мотора зі зниженим споживанням палива. Йдеться про човновий мотор Parsun T40J FWS, опис якого ви знайдете за посиланням.
Парсун 40 здатний швидко розганяти до максимально можливої швидкості навантажений човен або катер. А також легко і з невеликими витратами ресурсів виводити на глісер легкий човен.
Ефективний та міцний гвинт. В моторі використовується легкий, але міцний 3-лопатевий гвинт. Його діаметр 11-1/8", крок 13".
Комплекс з продуктивного КШМ мотора Parsun 40 FWS та надійного гвинта з ефективними параметрами забезпечує великому човну або катеру відмінний баланс тягової сили та швидкості.
Якщо планується перевезення у човні значних вантажів, можна замінити гвинт на інший, з більшим діаметром та меншим кроком – 3х11-3/8х12".
Також човновий мотор Parsun T40 FWS має ряд рішень для захисту від надмірних навантажень, негативних факторів на воді та пошкодження. Серед них:
Автоматичний захист коробки при старті. Дозволяє запустити мотор тільки на нейтралі. Забезпечуючи цим ефективний прогрів перед початком руху та безпеку кермового, якого сильний ривок човна потужним мотором на старті може «викинути» з човна.
Термостат. Забезпечує надійний контроль температури мотора та подачу охолоджувача лише у потрібний час.
Відразу після старту термостат тримає закритими канали охолодження, дозволяючи мотору прогрітися до нормальної рабочої температури. Так зменшується швидкість зносу деталей мотора, що рухаються.
Тільки після прогріву Парсуна 40 до нормальної робочої температури термостат відкривається, пропускаючи воду в систему охолодження. Так знімається ризик заклинювання мотора через перегрівання.
Демпферна посадка гвинта. Гвинт з'єднується з валом через гумовий демпфер. При нальоті гвинта на підводний об'єкт або дно водоймища, сила удару не передається на дорогу трансмісію мотора.
Високий рівень захисту від корозії. Надійний 40-сильний мотор для човна Парсун Т 40 FWS виробляється з використанням міцного і надзвичайно стійкого до корозії алюмінієвого сплаву - так званого морського алюмінію. Завдяки йому мотор можна постійно використовувати на солоних водоймах.
Хочете вигідно купити Парсун 40 для кращого відпочинку на воді?
В інтернет-магазині ОЗЕРО вам нададуть професійну допомогу у виборі найбільш ефективного обладнання та аксесуарів для улюбленого відпочинку на воді.
Також ми забезпечуємо:
- оптимальну ціну Парсун 40 (і десятків інших човнових моторів, популярних в Україні);
- офіційну гарантію на човнові мотори Парсун терміном 36 міс.;
- повну підготовка човнового мотора перед відправкою покупцю;
- широкий вибір аксесуарів та обладнання для відпочинку на природі від надійних виробників;
- можливість отримати значну знижку та взяти участь у вигідних акціях.
Купуйте човновий мотор Parsun 40 у нас. Ми порадуємо вас чудовим сервісом – до продажу та після нього!
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
|
Застосування
|
мотор для алюмінієвого човна, мотор для катера, мотор для лодки ріб, мотор для риболовлі |
|---|---|
|
Потужність мотора, к.с.
|
|
|
Потужність, кВт
|
29.4 |
|
Тип мотора
|
|
|
Довжина дейдвуда, мм
|
381 |
|
Кількість циліндрів
|
2 |
|
Робочий об'єм циліндра, куб.см
|
703 |
|
Діаметр циліндра і хід поршня, мм
|
80х70 |
|
Передавальне число
|
2:1 (26:13) |
|
Система запалювання
|
CDI |
|
Тип запуску
|
електричний, ручний |
|
Управління
|
|
|
Передачі
|
вперед-нейтраль-назад |
|
Система подачі палива
|
карбюратор |
|
Система газорозподілу
|
зворотньо-петльова |
|
Підсмоктування
|
ручний / електричний |
|
Рекомендоване паливо
|
А92, А95 |
|
Тип паливного бака
|
зовнішній |
|
Ємність паливного бака, л
|
24 |
|
Максимальна витрата палива, л/год
|
14 |
|
Мастило в редуктор
|
SAE 90 |
|
Об'єм мастила в редукторі, мл
|
430 |
|
Олива в паливну суміш
|
SAE 10W30, SAE 10W40 |
|
Паливна суміш
|
обкатка 25:1, робочий режим 50:1 |
|
Тип свічки запалювання
|
NGK BR7HS-10 |
|
Максимальні оберти, об/хв
|
4500-5500 |
|
Обороти на холостому ходу, об/хв
|
950-1050 |
|
Генератор
|
12 V, 6 A |
|
Термостат
|
є |
|
Охолодження
|
водяне |
|
Вихлоп
|
через маточину гвинта |
|
Обкатка двигуна, мотогодин
|
10 |
|
Періодичність ТО
|
ТО1 (обкатка) через 10 і через 50 мотогодин, ТО2 кожні 100 мотогодин (не рідше 1 разу на рік) |
|
Захист трансмісії
|
гумовий демпфер |
|
Мілководний режим
|
|
|
Регулювання кута диференту
|
ручний |
|
Кількість лопатей гребного гвинта
|
3 |
|
Діаметр гвинта, "
|
11-1/8 |
|
Крок гвинта, "
|
13 |
|
Матеріал гвинта
|
алюміній |
|
Відповідні гвинти
|
3х11-3/8х12 |
|
Колір
|
|
|
Довжина румпеля, см
|
40 |
|
Загальна висота мотора, мм
|
1213 |
|
Загальна довжина мотора, мм
|
670 |
|
Загальна ширина мотора, мм
|
372 |
|
Вага мотора, кг
|
74 |
|
Достоинства мотора
|
вбудований генератор обладнаний стабілізатором, що дає можливість заряджати акумулятор, великий маховик, що полегшує запуск, зручний у транспортуванні, зручність дистанційного запуску та управління двигуном, компактний, краща сприйнятливість, нижча ціна, ніж на 4-тактні аналоги, простіше і дешевше в ремонті, регулювання зусилля для обертання мотора, система автоматичного захисту коробки передач при старті, система зменшення вібрації, термостат підтримує незалежну температуру двигуна, швидше і більше розвиває швидкість |
|
Передпродажна підготовка човнового мотора
|
є |
|
Комплектація
|
запасна свічка 2 шт, інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., крильчатка водяної помпи 1 шт., модуль ДУ 1 шт., мотор 1 шт., паливний бак 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварійного запуску 1 шт., трос газ-реверс 2 шт., чека безпеки 1 шт., шланг для паливного бака з грушею 1 шт. |
|
Країна виробник
|
Китай |
|
Гарантія, місяців
|
36 |
|
Походження
|
Відгуки
Ще немає відгуків